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建高铁,是解决住房危机的办法?

A robust high-speed rail network could simultaneously alleviate housing pressures, congestion and reshape growth across Ontario.
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 枫下觅巢 / 建高铁,是解决住房危机的办法?
    A robust high-speed rail network could simultaneously alleviate housing pressures, congestion and reshape growth across Ontario.
    • 要建高铁的话几十年前就可能建了,怎么会等到现在。住房危机的主要原因是人为造成的人口增长过快而形成的。 +2
      • 人口不多起来是没法建新城市和高铁的,现在人太少,土豆的首个目标是一亿。
        • 加拿大如果人口增加到一个亿,大概率免费医疗就取消了, 大街上到处Homeless.. 你都想逃走了, 现在好多人都在考虑二次移民了 , 这还没到半个亿呢 +3
          • 保守党上台就恢复社会秩序了,医疗两级制是好事。
    • 北美去过的几个大城市的市中心都在慢慢变成鬼城,修了高铁岂不加速这过程了?我觉得不成
      • 胡扯吧,多伦多downtown热闹得很 +4
    • 高铁通到哪里去?从多伦多到乡下,乡下有房子吗?
    • 多伦多纽约,温哥华西雅图有高铁的话,北美算进步了。。。沿途多少空地
      • 这种距离,高铁还没有汽车快,更不用说汽车能带很多东西
        • 这样不美加一体化,跟欧洲巴黎伦敦等等一样,欧洲很多跨境上班的.有次瑞士上的凌晨4,5点的火车,没啥人睡着了,醒了一群法国人赶火车上早班.北美不可能吧,三哥他们还不拼了趴车
          • 汽车马上要实现全自动驾驶了,我敢打赌在高铁收回成本之前,全自动驾驶会真正地做到
            • 特斯拉已经实现了呀,每月99会费。。。高铁是富裕标志,不计成本。。。:)
              • 我比较理智,特斯拉虽然做了很多努力,但离真正的无人驾驶还有一大段距离,但高铁嘛,从立项到收回成本的时间更长
                • 看看最新的FSD,会刷新认知的. 完全可以取代人类驾驶.
                  • 我几乎每天都看,也是特斯拉的股东,但我仍然认为还有好几年要等
    • 讨论中国高铁的时候,不少有识之士已经指出:加拿大不需要高铁。 +1
    • 加拿大人口密度跟中国不是一回事,花大钱最后没多少人用,浪费 +5
    • 解决住房危机的办法是招商引资,增加整个国家尤其是人口稀少的省份的就业机会, 人都是跟着工作走的, 这样就不会都挤在大城市抢地下室了 +3
    • 城市公交系统太差,下了高铁还需要汽车,还不如直接开车
    • 在加拿大建设高铁的受益人是中国政府。中国政府在推动加拿大建设高铁,福特从中国政府拿了很多很多钱